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Tempelhof

Stadtentwicklung

24. September 2009

Tempelhofer Feld: Öffentliche Diskussion bei der Planung statt sinnloses Millionengrab

Franziska Eichstädt-Bohlig fordert eine Einbeziehung des Parlaments bei der Tempelhof-Planung, ein klares Konzept für die Internationale Bauausstellung und einen Beitrag des Tempelhofer Feldes für die Aufgaben in Nord-Neukölln.mehr

Ende des Flugbetriebs

29. Oktober 2008

Tempelhof schnell für die Bürger öffnen

Der Flughafen Tempelhof muss den Bürgern in offener Weise übergeben werden. Überfällig ist zudem ein Konzept zur schrittweisen Öffnung des Tempelhofer Feldes. Zunächst könnte das Flughafengelände zeitweise für die Bürger geöffnet werden. Die Sportanlagen am Columbiadamm müssen schnellstmöglich und dauerhaft nutzbar gemacht werdenmehr

Nachnutzung

7. Oktober 2008

Grüner Vorschlag: Nachnutzung Flughafen Tempelhof und Tempelhofer Feld

Am 31. Oktober ist es soweit. Das letzte Flugzeug hebt vom Flughafen Tempelhof ab. Berlin hat die einzigartige Chance, den Flughafen und das Flughafengelände innovativ und zukunftsgerecht zu entwickeln und mit den umliegenden Stadteilen zu verbinden. Doch wo und wie damit anfangen? Bündnis 90/ Die Grünen haben konkrete Vorstellungen, die sich zum Teil deutlich von denen des Senates unterscheiden:mehr

Plenarrede

24. April 2008

"Volksentscheid nimmt Schaden, wenn so unehrlich argumentiert wird"

In der Aktuellen Stunde zum Tempelhof-Volksentscheid ging es im Abgeordnetenhaus noch einmal hoch her. Die grüne Fraktionsvorsitzende Franziska Eichstädt-Bohlig kritisierte viele Argumente der Flughafenbefürworter gingen völlig am Thema vorbei. So könne man in Tempelhof künftig auch "wunderbar der Luftbrücke gedenken, ohne dass man täglich nach Brüssel oder sonst wohin fliegt". CDU, FDP und Springer-Presse mißbrauchen den Volksentscheid parteipolitisch und machen den Menschen etwas vor.mehr

Tempelhof-Debatte

25. April 2008

"Es wird über einen Verkehrsflughafen abgestimmt, nicht über einen Geschäftsflughafen!"

Volker Ratzmann warnte CDU und FDP in einer Kurzintervention vor einem gefährlichem Spiel mit der Zukunft Berlins. Der Grünen-Fraktionsvorsitzende sieht die Zukunft Berlins gefährdet, wenn der Großflughafen BBI gefährdet werde. Es gehe um Schadenersatzklagen in Milliardenhöhe, die auf die Stadt zukämen, wenn Tempelhof offengehalten werde.mehr

Volksentscheid

23. April 2008

Zuhausebleiben zählt nicht!

Wer beim Volksentscheid am Sonntag zuhause bleibt, überlässt die Entscheidung den Anderen. Wer gegen den Flugbetrieb ist, muss deshalb mit Nein stimmen. Die ICAT verbreitet die Unwahrheit, wenn sie behauptet, Stimmenthaltungen würden wie eine Nein-Stimme wirken!mehr

Fragwürdige Studie

18. April 2008

Platzt Schönefeld, wenn Tempelhof geschlossen wird?

Ein Gutachten der IHK behauptet, dass der neue Großflughafen schon zu seiner Eröffnung aus allen Nähten platzt. So sollen sich die Starts- und Landungen in sechs Jahren von 250.000 auf 500.000 verdoppeln. Lesen Sie, warum diese Berechnung unseriös und ihr Zweck durchschaubar ist. mehr

Neues Faltblatt

28. März 2008

Viele gute Gründe für ein Nein

Es gibt viele gute Gründe beim Volksentscheid am 27. April mit "Nein" zu stimmen. Denn Flugzeuge gehören nicht in die Innenstadt. Die wichtigsten Argumente gegen den Flugbetrieb in Tempelhof finden Sie in unserem neuen Faltblatt. mehr

28.02.08 Plenarrede: Woodstock in Tempelhof
08.04.08 Flugzeug-Abstürze: Flughafen Tempelhof ist ein Sicherheitsrisiko
28.02.08 Flughafen Tempelhof: Flugzeuge gehören nicht in die Stadt
07.04.08 Die Fakten: Viele Fragen zum Flughafen Tempelhof - Wir geben Antworten
07.02.08 Planungsrecht: Warum der Flughafen Tempelhof den neuen Flughafen BBI gefährdet

Bündnis 90/Die Grünen im Abgeordnetenhaus - Berlin

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